Калькулятор КПП позволяет рассчитать зависимость скорости автомобиля от рабочих оборотов двигателя на каждой передаче с учетом ряда параметров: передаточное отношение ряда в КПП, главной пары (редуктора), размера колес. Расчет ведется для двух разных конфигураций КПП для проведения сравнительного анализа.
Это позволяет правильно подобрать тюнинговый ряд и ГП для коробки переключения передач. Результаты расчета КПП выводятся в табличном и графическом виде. Графики позволяют произвести визуальный анализ, оценить «длину» каждой передачи, и «разрыв» между ними (на сколько падают обороты двигателя при переключении на повышенную передачу) Заполните графы параметров колеса: ширину и высоту профиля покрышки (ищите маркировку на боковине покрышки) и диаметр колесного диска. Обратите внимание: маркировка R на покрышке означает ее конструкцию – радиальная, например, R14 - покрышка радиальной конструкции диаметром 14 дюймов. Введите передаточное число главной пары и каждой передачи в соответствующие графы калькулятора КПП (разделитель дробной части – точка).
Если шестой передачи нет, вводите ноль. Нажмите кнопку «Рассчитать КПП».
ID: 68820 Название работы: КОРОБКА СКОРОСТЕЙ Категория: Курсовая Предметная область: Производство и промышленные технологии Описание: Коробкой скоростей называется механизм, состоящий из зубчатых передач, выполненный в виде отдельного органа и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Назначение коробки скоростей - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Язык: Русский Дата добавления: 2014-09-26 Размер файла: 1.85 MB Работу скачали: 10 чел. МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра “Детали машин, ПТМ и М” Группа 103401 КОРОБКА СКОРОСТЕЙ Пояснительная записка Разработал: Сербин И.С. Консультант: Бондаренко А.Г.
МИНСК 2004 Оглавление: 0.0.0.1 Кафедра “Детали машин, ПТМ и М” 0.1 МИНСК 2004 1 2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет 2 3.Расчет клиноременной передачи 3 4. Расчет цилиндрических зубчатых передач 4 5.Расчет корпуса коробки скоростей 5 6.Расчет валов 6 7.Расчет валов 6.1 Проверочный расчет 2 вала 6.1.1 Условие выполняется, прочность и жесткость обеспечены 6.2 Проверочный расчет 4 вала 7 8.Расчет шпоночного соединения 8 9.Подбор муфты 8.0.0.1 Расчет двухсторонней многодисковой фрикционной муфты 9 10. Выбор посадок деталей, шероховатостей поверхностей, граничных отклонений формы и расположения поверхностей 10 11.Выбор смазки для передач и подшипников 11 Список литературы 1.Назначение и область применения Коробкой скоростей называется механизм, состоящий из зубчатых передач, выполненный в виде отдельного органа и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Назначение коробки скоростей - понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Коробка скоростей состоит из корпуса, в котором размещают элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники, муфты и т.д.
В отдельных случаях в корпусе размещают также устройства для смазывания или устройства для охлаждения. Коробку скоростей проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке и передаточному числу без указания конкретного задания. Наиболее распространены горизонтальные коробки скоростей. Коробки скоростей могут иметь колеса с прямыми, косыми и зубьями. Корпус чаще всего выполняют литым чугуном, реже сварным стальным.
Расчет коробок скоростей. Рекомендуемый конструктивный вариант 1. Для вычисления критерия массы коробки скоростей необходимо знать модуль групповых передач, расчет которых был произведен по программе МОДУЛЬ, результаты приведены в таблице 4.1. Таблица 4.1 - Результаты расчета модулей передач. Удобный калькулятор расчёта скорости,кпп и главной пары ваз. Кинематиечский расчет коробки скоростей. 3.1 Обоснование числа ступней скоростей. - диапазон регулирования чисел оборотов;? - знаменатель геометрического ряда ГОСТ 8032-84. В универсальных станках достаточно хорошие эксплуатационные свойства обеспечивают? Конструкция коробки скоростей получается не слишком сложной и компактной.
Валы монтируются на подшипниках качения или скольжения. Выбор горизонтальной или вертикальной схемы для коробок скоростей всех типов обусловлен общей компоновкой привода. Спроектированная в настоящем курсовом проекте коробка скоростей соответствует условиям технического задания. Коробка скоростей нереверсивная двухскоростная. Она может применяться в приводах быстроходных конвейеров, транспортеров, других рабочих машин, которые работают в двух режимах. Конструкция коробки скоростей отвечает требованиям техническим и сборочным. Конструкции многих узлов и деталей коробки скоростей учитывают особенности крупносерийного производства.
В работе над курсовым проектом широко применялась стандартизация и унификация. Выбор электродвигателя и кинематический расчет 2.1. Составляем кинематическую схему Рис.
Кинематическая схема 1 - электродвигатель; 2,3 - шкивы ременной передачи; 4 ремень зубчато-ременной передачи; I, II, III, IV - валы редуктора; Z 1 Z 8 - зубчатые колеса. Определяем общий КПД КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ Для определения мощности электродвигателя зададимся мощностью на валу рабочей машины (она задана в техническом задании и равна Р 4 =4,6 кВт). Затем, принимая во внимание потери мощности в передачах и подшипниках привода подсчитываем мощность на валу рабочей машины. По справочным таблицам определяем приблизительные значения КПД передач и подшипников13, табл.
74,: а)КПД одной пары подшипников 1 =0,98 б) закрытая зубчатая с цилиндрическими колесами 2 =0,98; в) ременная передача 3 =0,98; г)КПД муфты 4 =0,98 Таким образом, общий КПД коробки скоростей будет:. Отсюда мощность электродвигателя: кВт. Выбор электродвигателя Для заданного значения мощности принимаем асинхронный электродвигатель с номинальной мощностью равной или несколько превышающей: электродвигатель серии 4А тип 132 S 6У3, для которого кВт, об/мин. Частота вращения вала электродвигателя под нагрузкой: об/мин. Выбор передаточных чисел Передаточные числа ступеней рекомендуемые ГОСТ 2185-66: а) ременной; б) 2.5.
Расчет мощностей и крутящих моментов на валах 2.5.1. Мощности на валах привода Определение мощности на валах коробки скоростей производится с учетом потерь мощности в подшипниках передач по формуле:; где - мощность на расчетном валу, кВт; - мощность на предыдущем валу, кВт; - КПД передачи между двумя валами. КВт; кВт; кВт; кВт; Результаты расчетов заносим в табл. Частоты вращения валов Частоты вращения валов определяются по формуле: где n i частота вращения расчетного вала; n i -1 частота вращения предыдущего вала; U передаточное отношение ступени. N эл =967 об/мин; Результаты расчетов заносим в табл. Крутящие моменты на валах привода Крутящие моменты на валах привода определяются по формуле:; где - искомый крутящий момент на валу, Нм; P i - мощность на валу, Вт; n i - частота вращения вала,об/мин; Результаты расчетов заносим в табл. Значения частот вращения, мощностей и крутящих моментов на валах Вал Частота вращения n, Мощность P, кВт Крутящий момент T, Нм 967 5,4 53,33 800 4,98 59,45 560 4,8 81,86 500 9168 V 315 4,6 139,46 280 156,89 250 178,72 224 196,12 3.Расчет клиноременной передачи При моменте Н.м выбираем сечение Б (табл.31) СЕЧЕНИЕ Б Размеры сечения, мм 1410,5 Площадь сечения, мм 2 138 По табл.
3.20 при угле профиля канавок диаметр ведущего шкива, мм 180 Диаметр ведомого шкива, мм По табл. 3.20 стандартное значение, мм 224 Фактическое передаточное число, где 0,01 - коэффициент упругого скольжения Расхождение с требуемым передаточным числом,% Скорость ремня, м / с Величина а, мм Примем а=400мм Расчетная длина ремня, мм Ближайшая стандартная длина ремня по табл. 3.11, мм 1400 Уточнение межосевого расстояния а, мм при надевании ремня, мм для компенсации вытяжки ремня, мм Угол обхвата, град. Условие выполняется Окружное усилие, Н ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ: Угла обхвата С 1 (табл. 3.7, стр.541) 0,99 Скорости С 2 (табл. 3.8, стр.55 1 ) 1 Режима работы С 3 (табл.
3.9, стр.55 1 ) 1 Число пробегов ремня условие выполняется Исходное удельное окружное усилие, МПа при и при =1.2 МПа (по табл. 56 1 ) 4 Допускаемое удельное окружное усилие Необходимое число ремней; принимаем Z=3 Пересчитаем диаметры шкивов м/с мм По табл. 3.201 примем 180 мм для угла мм По табл. 3.201 примем мм Сила, действующая на валы, Н Силу Q считаем направленной по межосевой линии. Расчетная долговечность ремня. Где МПа предел усталости для клиновых ремней - показатель степени кривой усталости клиновых ремней - найбольшее напряжение в ремне (глава 3.21, стр.381) таким образом: МПа Примем =1,5 и =1 Следовательно: часов Определяем размеры шкивов: Из таблицы 3.201, для сечения А при расчетном диаметре шкива мм Принимаем: Размеры по роликам: мм (ведущий шкив) мм (ведомый шкив) Наружный диаметр шкивов: мм мм Ширина обода шкива: мм 4. Расчет цилиндрических зубчатых передач 4.1.
Расчет цилиндрической зубчатой передачи 4.1.1. Выбор материала и термообработки зубчатых колес По рекомендациям из справочных таблиц13, табл. 173, принимаем для изготовления шестерни и колеса передачи с внешним зацеплением стали следующими механическими характеристиками: ШестерняСталь 40Х Улучшение,закалка ТВЧ Колесо Сталь 40Х улучшение 4.1.2. Определение допускаемого контактного напряжения Допускаемое контактное напряжение определяется по формуле:; где - предел контактной выносливости,; для колеса; для шестерни - коэффициент безопасности, для нормализованных и улучшенных сталей 7,.
192,; - Коэффициент долговечности. Эквивалентное число циклов перемен напряжений:; где - время работы редуктора и зубчатых колес, ч; - колесо в зацеплении внешнем; - частота вращения вала.
Согласно циклограмме нагружения для колеса. Для шестерни. Допускаемые контактные напряжения для шестерни;. Допускаемые контактные напряжения для колес;. Так как передача косозубая, то расчет производим по =0,45(462+680)=513МПа 4.1.2.3. Определение допускаемого напряжения изгиба Допускаемое напряжение изгиба определяется по формуле:; где - предел выносливости зубьев при изгибе, МПа; - коэффициент безопасности,13,. 152, принимаем, т.к.
Большие значения принимаются для литых заготовок; - коэффициент долговечности, 13,. 152,; - коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки,13,. В данном условии передача нереверсивная. Допускаемое напряжение изгиба для шестерни;; по рекомендации принимаем Y N =1.
Допускаемое напряжение изгиба для колеса;; по рекомендации принимаем Y N =1. 4.1.3.Расчет параметров передачи 4.1.3.1. Межосевое расстояние Межосевое расстояние определяется по формуле:; где - коэффициент межосевого расстояния, для косозубых колес 7,. 182,; u - передаточное число ступени; - коэффициент концентрации нагрузки7,. 182, для данной схемы,02; - крутящий момент на колесе, H мм; - коэффициент ширины, для данного расположения колес относительно опор принимаем. Принимаем межосевое расстояние: 4.1.3.2. Предварительные основные размеры колеса Делительный диаметр мм.
Модуль передачи Предварительный модуль передачи определяется по формуле: мм; мм. Окончательно модуль принимаем: m =2,0 4.1.3.4. Числа зубьев шестерни и колеса Суммарное число зубьев Число зубьев шестерни зацепления:. Число зубьев колеса:.
Основные размеры колес Делительные диаметры: шестерни мм; колеса мм. Диаметры окружностей вершин и впадин зубьев: шестерни мм; мм; колеса мм; мм.
Ширину шестерни принимаем: мм Принимаем ширину шестерни мм, ширину колеса мм. Проверка зубьев колес 4.1.4.1.
Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба Зададимся степенью точности в зависимости от окружной скорости колеса: м/с. Принимаем 8 степень точности. Расчетное напряжение изгиба в зубьях колеса:. Для данной схемы 13, табл. Значение коэффициента принимаем для косозубых колес.13, табл. 178, Коэффициент формы зуба принимаем в зависимости от числа зубьев13, табл.
Окружная сила в зацеплении: H. Напряжение изгиба:. Расчетное напряжение изгиба в зубьях шестерни:. Напряжение изгиба следовательно, прочность по напряжениям изгиба обеспечена. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям Расчетное контактное напряжение колес:.
Коэффициент распределения нагрузки между зубьями - для прямозубых колес13, табл. Коэффициент динамической нагрузки принимаем 13, табл. Коэффициент концентрации нагрузки для данной схемы 7,. Полученное расчетное контактное напряжение. А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать 1020. Курсовая 249.5 KB Таблица кодирования внутренних состояний входных и выходных переменных.
Построение комбинационного устройства для формирования управляющих сигналов на входах блока памяти. Построение комбинационного устройства для формирования выходных сигналов автоматов. Минимизация функций алгебры–логики по картам Карно. Лабораторная работа 519 KB Грузовой вагон предназначен для помещения груза и перевозки грузов на которые не влияют атмосферные осадки. Курсовая 363.5 KB Общие сведения о сканерах, их разновидности, технологии сканирования, характеристики и определяющие факторы выбора.
Технико-экономический анализ технических и стоимостных характеристик принтеров. Описание выбранного принтера HP OfficeJet Pro K5400dn и расчет эквивалентного процента прибыли 1023. Курсовая 558.5 KB Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР. Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию. Техника безопасности и пожарная безопасность, охрана труда, окружающая среда. Распределение рабочих по специальностям, квалификации, рабочим местам. Назначение и область применения приспособления.
Подбор технологического оборудования. Курсовая 151.5 KB Государственный механизм в Древней Греции. Полномочия органов государственной власти. Политически-правовой режим, административно-территориальное устройство, форма правления. Основные реформы в области государственного управления и законодательства.
Расчет Коробки Скоростей
Курсовая 225.5 KB Технико-экономическое обоснование разработки вычислительной сети. Выбор конфигурации вычислительной сети. Проектирование структурной схемы вычислительной сети. Калькуляция затрат на построение сети. Шпаргалка 524.5 KB Проблема рождения философии. Космоцентризм и основные понятия античной философии.
Бог, человек и мир в средневековой христианской философии. Антропоцентризм и гуманизм в философской мысли Возрождения. Система и метод философии Гегеля. Чаадаев о российской истории и историософии.
Курсовая 422 KB Теоретические принципы построения биометрических систем динамической аутентификации личности по рукописному и клавиатурному почеркам. Получение вектора биометрических параметров при анализе рукописного почерка.
Аутентификация пользователя на основе измерения близости образа к биометрическому эталону мерой Хэмминга. Биометрическая аутентификация на основе аддитивной модели сравнения биометрических характеристик пользователей. Курсовая 573.5 KB Краткое описание продукта Corel Draw. Особенности разработки элементов наружной рекламы в пакетах Corel Draw. Состав изображений.
Графические объекты. Использование пиксельных изображений в Corel Draw и функция импорт. Перспектива, тени и экструзия.
Расчет Коробки Скоростей Вертикально-фрезерного Станка
Цветовые палитры и модели цвета.
handbestru – 2019