Документ по состоянию на август 2014 г. Утверждаю Заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации С.А.ГРИШИН 7 сентября 2001 г. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Настоящая Инструкция распространяется на рефрижераторные секции постройки Брянского машиностроительного завода и типа ЦБ-5 постройки завода Дессау, Германия, состоящие из служебно - дизельного и нескольких грузовых вагонов (далее - секции), и устанавливает порядок их эксплуатации, организацию работы обслуживающих бригад (далее - бригады) и требования безопасности при работе на секциях. Положения настоящей Инструкции, кроме того, распространяются на автономные рефрижераторные вагоны со служебным помещением типов МК-4-425 и МК-4-Б-449 постройки завода Дессау, Германия (далее - АРВЭ).
Туту Ру
К эксплуатации на железных дорогах Российской Федерации допускаются секции и АРВЭ в период их нормативного срока службы при условии выполнения плановых видов ремонта с установленной периодичностью, имеющие четко нанесенные знаки и надписи в соответствии с требованиями альбома 'Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм' от N 632-94 ПКБ ЦВ МПС. Общие технические требования к эксплуатируемым секциям и АРВЭ, требования по организации их движения и порядок маневровой работы определяются технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденными МПС России N ЦРБ-756, а также по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, утвержденной МПС России N ЦД-790, по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, утвержденной МПС России N ЦРБ-757. Техническое обслуживание тележек, колесных пар, букс, автотормозов, автосцепок, рам, кузовов и других элементов рефрижераторных вагонов, обеспечивающих безопасность движения поездов, производится работниками пунктов технического обслуживания вагонов (далее - ПТО) в соответствии с требованиями, установленными технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденными МПС России N ЦРБ-756, для грузовых вагонов. Секции и АРВЭ, принадлежащие организациям федерального железнодорожного транспорта, а также юридическим или физическим лицам на правах собственности или аренды, либо находящиеся в хозяйственном ведении юридических лиц, должны соответствовать требованиям настоящей Инструкции. Порядок использования секций и АРВЭ (условия погрузки, выгрузки, перевозки грузов) определяется Инструкцией по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов, утвержденной МПС СССР N ЦМ/ЦВ-2704.
Порядок использования секций и АРВЭ в международном сообщении определяется Инструкцией по эксплуатации рефрижераторного подвижного состава в международном сообщении между государствами - участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой от N ДЧ-479 и Инструкцией по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении между государствами - участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой от N ДЧ-1997. Обслуживание секций и АРВЭ (далее - техническое обслуживание) производится бригадами и представляет собой комплекс работ, направленных на подготовку вагонов к перевозкам скоропортящихся грузов, поддержание требуемых температурных и вентиляционных режимов в грузовых помещениях вагонов в процессе перевозки, а также обеспечение безопасности движения поездов, пожарной безопасности и охраны труда. Техническое обслуживание и эксплуатация вагонного, бытового, дизельного, холодильного и электрического оборудования секций и АРВЭ регламентируется инструкциями заводов - изготовителей, настоящей Инструкцией, а также нормативными актами МПС России. Решение технических вопросов по обеспечению исправного состояния секций и АРВЭ осуществляется Департаментом вагонного хозяйства МПС России, ГУП 'Рефсервис МПС', службами вагонного хозяйства железных дорог и рефрижераторными вагонными депо приписки (далее - депо приписки). Руководство по ремонту ленд крузер 100. Работникам служб вагонного и грузового хозяйств управлений железных дорог, ГУП 'Рефсервис МПС' разрешается проверять работу бригад секций и АРВЭ и информировать депо приписки о выявленных недостатках. О результате проверки секции и АРВЭ проверяющим делается запись в рабочем журнале формы ВУ-85 с указанием своей фамилии, должности, N служебного удостоверения, даты, заверяемая подписью проверяющего.
Ж Д Билеты
Инструкция ДЧ 1835 (Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных. Скачать Инструкцию Дч 1835 - prikazwheel; Жд Инструкция Дч 1997Г.
Депо приписки выполняет обслуживание, плановые и текущие ремонты, а также экипировку секций и АРВЭ. Секции и АРВЭ, подаваемые под погрузку скоропортящихся грузов, должны быть технически исправными и экипированными. Железные дороги погрузки, выгрузки и следования секций и АРВЭ предоставляют бригадам информацию о местонахождении вагонов, телеграфно - телефонную связь, внеочередное оформление проездных документов, места отдыха, оказывают неотложную медицинскую помощь и, при необходимости, содействуют госпитализации по страховому полису медицинского страхования.
ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ НА СЕКЦИИ ИЛИ АРВЭ 2.1. Общие положения 2.1.1.
Жд Инструкция Дч Год
Секции и АРВЭ обслуживаются бригадой, состоящей не менее чем из двух механиков, на одного из которых депо приписки возлагает обязанности по руководству работой и обеспечению требований безопасности, технологической и производственной дисциплины (далее - механик, ответственный за работу на секции или АРВЭ). Продолжительность поездки бригады должна составлять, как правило, не более 45 суток со дня принятия секции или АРВЭ и до дня их сдачи сменной бригаде. Допускается увеличивать продолжительность поездки на 15 суток, если на момент смены бригады секция или АРВЭ находятся в груженом состоянии или следуют в депо приписки. При согласии всех работников бригады продолжительность поездки может быть увеличена и на больший срок, что должно быть отражено в правилах внутреннего трудового распорядка депо приписки.
handbestru – 2019